Een wegenvignet van 100euro. Weer een nieuwe pestbelasting. Maar welk probleem wordt hiermee opgelost?

Krijgen we betere snelwegen? Minder files? Minder wegenwerken? Of verdwijnt het geld gewoon in de staatskas, zoals zo vaak gebeurt? We hebben dat verhaal al eerder gehoord. Denk maar aan de GAS-boetes, die steeds meer op een verdoken belasting lijken dan op een instrument voor veiligheid.

Voor 100 euro koop je heel wat potjes pudding. Misschien is dát de inspiratiebron. Mister Pudding weet blijkbaar altijd wel een nieuwe manier te vinden om de burger te laten betalen.

En hiermee zal het niet stoppen. Vandaag een wegenvignet, morgen een "slimme" of "flexibele" kilometerheffing. Overmorgen misschien een belasting op de lucht die we inademen.

De belastingfactuur wordt ondertussen steeds langer:

• personenbelasting;
• btw;
• accijnzen op brandstof, gas en stookolie;
• verkeersbelasting;
• BIV;
• onroerende voorheffing;
• registratierechten;
• erfbelasting;
• effectentaks;
• vliegtaks;
• bankentaks;
• gemeentelijke opcentiemen;
• riool-, afval- en milieubelastingen;
• parkeerheffingen;
• retributies allerhande;
• en nu dus mogelijk ook een wegenvignet.
• voeg daarbij de provinciale - en gemeentebelastingen en vul maar aan 

Het lijkt wel alsof de creativiteit van onze overheden zich uitsluitend nog richt op het bedenken van nieuwe manieren om de burger te laten betalen.

Tegelijkertijd blijft de subsidiekraan wagenwijd openstaan. Subsidies voor allerhande projecten, premies, uitzonderingsregimes… zelfs paardenwedstrijden worden met belastinggeld ondersteund.

Wanneer volgt de volgende subsidie? Voor het eten van pudding? Of – waarom niet – voor wie een leeuwenvlag uithangt?

Lach er niet mee. Wat vandaag satire lijkt, is morgen soms gewoon beleid.

Belastingen innen is blijkbaar eenvoudiger dan besparen, hervormen of efficiënter besturen. De vraag is dan ook niet meer óf er een nieuwe belasting komt, maar wanneer. En vooral: wie durft de burger eindelijk eens met rust te laten?

 

Geert Messiaen

Izegemseaardeweg 198

8800 Roeselare 

 

Vanaf 2035 dreigt de levensstandaard van gepensioneerden te dalen als gevolg van de pensioenhervorming van de Arizona-regering. Zelfs de Vergrijzingscommissie stelt zich openlijk de vraag of deze hervorming op lange termijn sociaal houdbaar is.

Jarenlang klonk het dat we onze kinderen en kleinkinderen moesten behoeden voor financiële catastrofes. Een nobele ambitie. Maar intussen dreigt een andere generatie de rekening te betalen: de ouderen van vandaag en morgen.

Wie een leven lang werkte, belastingen betaalde en mee de welvaart opbouwde, ziet zijn koopkracht en levenskwaliteit geleidelijk afkalven. Dat is geen sociaal beleid, maar een verschuiving van de factuur naar wie zich nog moeilijk kan verdedigen.

De vergrijzing dendert als een tsunami op ons af. Net daarom zou een toekomstgericht beleid ouderen beschermen in plaats van hen als budgettaire sluitpost te behandelen.

Of zijn ouderen dan toch een …lastpost.

Deze regering faalt overduidelijk! En heeft geen oog voor de oudere bevolking. 

Ongeveer 20,7 % van de Belgische bevolking is 65 jaar of ouder, wat neerkomt op ruim 2,3 miljoen ouderen. Tegen 2030 wordt een stijging van 22 % verwacht. En de demografische vergrijzing zal naar verwachting toenemen tot 25 % in 2050!

Respect voor ouderen? Vandaag lijkt dat helaas nul komma nul.

 

Geert Messiaen

voorzitter VIEF Roeselare

 

 IS VREDE EEN UTOPIE ?    

     

 Integrale tekst van mijn
toespraak - bezinning tijdens het Remembrance-concert op zaterdag 9 november
2024 in de Sint Michielskerk te Roeselare.     

      

 Remembrance    

 He...
(Lees meer >>>)

 Oekene 11 november 2024    

     

 Verdwenen vlag van de Oekense
Oudstrijdersbond opnieuw met fierheid aanwezig aan het oorlogsmonument te
Oekene bij de herdenking van Wapenstilstand 11 november 2024.    

     

 Geert ...
(Lees meer >>>)