Header image
Skip Navigation Links  
Geert Messiaen informeert - 11 maart 2011 - Jaargang : 6 - Nr 03

Stand van zaken uitgaven Roeselare Centraal (10/02/2011)

Excl. BTW & Excl. 5% onvoorziene onkosten

 

DSC_8978KL.jpg

Foto: Jos Bogaerts – interview 26/02/2011 – www.roeselare.tv

 

Totaal Stad Roeselare     9.506.787 Euro

Totaal NMBS-Holding   28.539.953 Euro

Totaal Infrabel                 6.963.753 Euro

Totaal De lijn                   2.599.807 Euro

TOTAAL: 47.610.300,00 Euro = 1.920.594.741 BEF

 

Vernieuwing, verhoging van de perrons, verfraaiing omgeving, veiligheid bevorderen  ...volledig akkoord

 

MAAR moet dit alles voor een waanzinnige kostprijs !!!???

 

60 miljoen Euro of 2,5 miljard BEF ( BTW en onvoorziene kosten inbegrepen ) !!!

 

Roeselare met 1 spoorlijntje Brugge-Kortrijk ...Kortrijk-Brugge

 

Kon een groot deel van dit monsterbedrag niet eerst besteed worden aan meer lijnen, betere verbindingen, betere treinstellen ...dit zou pas een duurzaam en efficiënt beleid zijn van stad en in hoofdorde van de NMBS en Infrabel.

 

En straks komen wellicht in de buurt, terecht, andere stations aan de beurt voor aanpassingen ....

alles gesponsord met belastingsgeld  .....! Maar zonder voorafgaandelijk eerst na te denken om

een vlot treinverkeer mogelijk te maken - want dit is toch het objectief van een station!

 

Tja Roeselare Centraal ... de 2 torenhoge liften ogen alvast al mooi, en de nieuwe trap

is een ski-afdaling waard ! ! ! en het bericht loopt … dat de Roeselaarse brandweer al 2 x diende te interveniëren voor de defecte liften…

 

Aan de treinreizigers van Roeselare !

   

Weet dat, wanneer U ‘s morgens uw trein neemt in Roeselare de kost voor het mooie gebouw en omgeving per dag circa 5.660 euro ( 228.000 bef ) kost  !

 

berekening : totale investering  62 miljoen euro (2,5 miljard bef )

afgeschreven over 30 jaar komt dit neer op 2,07 miljoen € ( 83,3 miljoen bef) per jaar oftewel per dag 5.660 € ( 228.000 bef)  

 

Hierbij is nog geen sprake van loonkost, onderhoudskost  en andere exploitatiekosten

 

Conclusie: wetend dat circa 75 treinen per dag aankomen en vertrekken in en uit Roeselare .... komt dit neer op een kost van 75 € ( 3.000 bef )  per stop en dit  30 jaar lang  !!!

Verantwoord ?

 

En als uitsmijter: “de officiële dotaties voor het Koningshuis … Koning Albert, Koningin Fabiola, de Prinsen Laurent en Filip en Prinses Astrid bedragen op jaarbasis 30,5 miljoen Euro.

(bron media 28/02/2011).

 

Of anders gezegd … de kostprijs van 60 miljoen Euro voor het vernieuwde Roeselaarse station en omgeving volstaat om gedurende 2 jaar in de dotatie te voorzien van onze Koninklijke familie !

 


Copyright 2005 - www.geert-messiaen.be -