Parkeerbeleid een succes in Roeselare ?!?

De pendelparking, de Moermanparking en enkele plaatsen in de Jules Lagaelaan werden recent en tijdelijk voorbehouden voor de pendelaars – niet uitsluitend voor hen, maar een parkeerkaart werd voorzien.

Plaatsgebrek? volgens de eerste peilingen en vaststellingen NIET

Onze berekeningen voorspelden volle parkings voor pendelaars ... en we blijven dit poneren.

Reden niet bezettting: Schrik van de pendelaars? gebrekkige communicatie?  of ...wat nu ook blijkt .... zijn de verschillende maten en gewichten die de NMBS gebruikt om tijdelijke parkeerkaarten uit te reiken en niet te vergeten de niet opgesomde parking achter het station .. waar vrijelijk blijkt geparkeerd te kunnen worden.

Uit goeie en gestaafde bron vernemen we zelfs: ...”dat beleidsverantwoordelijken van stad Roeselare  hun wagen parkeren in ...Lichtervelde ... om de trein te nemen”!

Het zelfvertrouwen is dan ook groot in eigen instanties.  

De niet bezetting een algemeen verschijnsel op alle parkings: een nieuw gegeven

Al bij al toch een eigenaardig fenomeen ... de laatste tijd blijken inderdaad heelwat parkingplaatsen leeg te staan op bijna alle Roeselaarse parkings ..

Doet dit dan niet een “bel “ rinkelen bij de meerderheid dat de Roeselaarse bezoeker door het falend parkeerbeleid weggejaagd wordt en werd uit het Roeselaarse centrum door het kluwen van parkeerreglementeringen, die burger en bezoeker alleen maar op kosten jaagt  ... nog afgezien van het stresserende gevoel ... betalen .. en het al of niet moeten plaatsen van een parkeerschijf voor de Blauwe zone.

Burgemeester L.M. uit Roeselare maakte recent nog brandhout van het winkelcentrum K te Kortrijk – lazen we echter niet voor kort in de media dat Kortrijk straks wellicht genomineerd zal worden voor zijn winkelstraten en aantrekken van bezoekers. En Roeselare?

Durft de meerderheid met cijfers naar boven komen .. die overduidelijk aantonen dat het bezoekersaantal aan winkelend en olijk Roeselare daalt ... zowel aan winkelzaken en herbergen .... durven die beleidsmakers een enquete houden bij de Roeselaarse handelaars en herbergiers “hoe” hun bezoekersaantal de laatste tijd evolueert – en dit vooral sedert de voortdurende aanpassingen van het “kostelijk” parkeerbeleid.

Kan ontkend worden dat de Moermansite er vooral in het week-end en zelfs ook op weekdagen halfleeg bij ligt! En we spreken dan nog niet van de tijdelijkheid van deze parking die nota bene zo’n 200.000 euro heeft gekost aan de gemeenschap om die aan te leggen – Hallo meerderheid? wanneer wordt deze parking uitgebroken?

Falend parkeerbeleid inderdaad ... elke stad die zijn binnenstad en bevolking respecteert gaat de strijd aan tegen fijn stof ... in Roeselare gebeurt juist het tegenovergestelde ..”hoe meer parkings in de binnenstad, hoe meer wagens en dus hoe meer fijn stof! ... begrijpe wie kan!

Nee, het “feitelijk amateuristisch parkeerbeleid van CD en V- SPa” faalt met de dag – de trend van vandaag bewijst dit overduidelijk.

Autoverzekering straks duurder door kapotte wegen?

Wie is verantwoordelijk voor die hogere inning, de verantwoordelijke minister en overheden of de brave belastingbetaler? 

Wie dient de wegen te onderhouden?

Wie is verantwoordelijk voor het onderhoud van de wegen?

Met wiens geld worden de wegen onderhouden?

Wie kiest de aannemers?

Wie levert de werken op?

Wie toetst of het onderhoud volgens de regels van de kunst werd uitgevoerd?

Het slechte onderhoud en beleid zou nu door- gefakturueerd worden aan die zelfde burger. Komaan zeg, wat een omgekeerde wereld! Stuur de faktuur aan degene die de verantwoordelijkheid draagt en er nog voor betaald wordt ook.  

Wie  zei ooit  ..."Het transportvervoer dient over water en spoor te gebeuren, dit om onze wegen en de toestand ervan te ontlasten".

Applaudiseren we straks met zijn allen voor Mevrouw de minister om haar steeds sussende en gevleugelde woorden, waarop ze een patent blijkt te hebben .."Onze wegen zullen er piekfijn bijliggen tegen 2014-2020"

Komaan zeg, wie gelooft die mensen nog?"