Gastenboek

K Katrien Delodder
22 december 2005

Een duidelijke, overzichtelijke site. Heel gebruiksvriendelijk, en bijna alles omvattend. Je kan er duidelijk jouw taal en jouw standpunten in terugvinden. Je vermeldt wel wat weinig persoonlijke gegevens als gehuwd met..., vader van..., maar dit zal wellicht een bewuste keuze geweest zijn. Je vertegenwoordiging in MIROM vond ik ook nergens terug of keek ik te snel misschien.

N Nancy Allewaert
1 september 2005

Geachte Heer Messiaen, Als VLD-militante ben ik echt fier op u! Dit omdat u ervoor gezorgd heeft dat de continuïteit van RCR (Racing Club Roeselare) verzekerd is ! Mag ik mij even voorstellen.... Ik ben Nancy Allewaert, woonachtig in Geraardsbergen, leerkracht van beroep en heb als hobby het racen met telegeleide modelbouwwagentjes. Dit samen met mijn echtgenoot. Sinds enige tijd zijn wij beiden lid EN piloot bij RCR. Aangezien het aantal circuits in Vlaanderen, die aan de wettelijke eisen voldoen, maar dun gezaaid zijn, hebben wij de voorkeur gegeven aan RCR Roeselare omdat ook de Westvlaamse mentaliteit ons zeer genegen is. Via de link op de site van RCR heb ik ook uw nieuwe site mogen bewonderen die ik echt SUBLIEM vind. Om duim en vingers van af te likken; zowel naar inhoud, vorm en presentatie met een palmares van realisaties om U tegen te zeggen !!!. Heel wat politieke mede- en tegenstanders zullen u zeker benijden voor zo een professioneel uithangbord ! Ik hoop van ganser harte, en dat meen ik oprecht, u op RCR eens te mogen begroeten. Ik zal dan eens mijn uiterste best doen voor jou om op een bescheiden manier mijn rijkunsten als vrouw te demonstreren....... U zou verstelt kunnen staan !!! Alvast echt hartelijk bedankt voor al uw nietaflatende inzet voor onze club. Met vriendelijke groeten en een dikke zoen ! Nancy Allewaert

C cardoen lieven
20 mei 2005

20/05/2005 om 19:38 uiteindelijk ben ik overgestapt op het openbaar vervoer ttz de trein.Al jaren rijdend op lpg ( proper en ja - nu goedkoop) ben ik de files en de stress meer dan beu. Daarbij is het ministerie van volksgezondheid verhuisd naar een gebouw rechtover de uitgang van brussel midi , waar ik als vertegenwoordiger van het VBS, zetel in de erkenningscommissie voor heelkunde. Doordat ik drie kinderen helpen maken heb , geniet ik , ondanks mijn misschien riante positie , van een 50% reduktiekaart ( den bond - en als goeden belg). Persoonlijk vind ik aan DEZE prijs ( 50%) alles goed ( stiptheid,reisomstandigheden etc...). Recentelijk was ik bij mijn zoon die doctoreert aan de universiteit van Zurich.Het openbaar vervoer aldaar is schitterend - de prijs is overeenkomstig de verdiensten en prijzen aldaar , maar duur voor ons.Daar is een auto een soort luxe. Besluit : ik denk dat ons openbaar vervoer goed is , maar te duur , indien geen reduktie.Door de politiek van redukties en " gratis" ( vgl de politiek) en de files en de hoge prijzen brandstof , gaan meer en meer mensen , het openbaar vervoer gebruiken.Wilde stakingen etc.... ,waarbij de burger het slachtoffer is , zijn uit den boze. Het is aan de politiek,tesamen met vertegenwoordigers van zowel reizigers, personeel en beleid om een evenwichtige oplossing te vinden. Jammergenoeg hebben reeds velen hierop hun tanden kapot gebroken.......

J Jan Cracco
19 mei 2005

Met hun herhaalde stakingen in crisistijden zijn de vakbonden schadelijker voor de economie van het land dan de splitsing van BHV. Dat de de Vlaamse liberalen plat op hun buik gaan liggen voor die rode broeders, begrijp ik niet.

C carl baert
19 mei 2005

Altijd opnieuw creatief denken en BGlijktijdig ook doen is niet aan iedere politieker gegeven.Proficiat Geert om zo konsekwent je gedachtengoed te verdedigen en te promoten. We kijken met belangstelling uit naar je nieuwe realisaties en je nieuwe standpunten.Je vrienden uit Asse.

F Feijtraij Lucien
18 mei 2005

18/05/2005 om 7:35 Treinverkeer, hoewel ik zelf weinig gebruik maak van de trein, maar dit in de toekomst maar zal doen, daar ik straks op pensioen ga en dan zal beschikken over een reductiekaart. Het is het vervoer van de toekomst, maar dan moet het personeel zich bewust zijn van haar belangrijke taak. Mensen op tijd op hun bestemming brengen volgens de juiste tijdschema's, en vooral niet door wilde acties, de reizigers gijzelen. Voor mij zijn dergelijke acties evenerg als gelijk welke andere gijseling. Zij kunnen zich veroorloven andere mensen te gijselen daar zij over die macht beschikken, geen personeel, geen vervoer. De directie zou vroeger moeten optreden, en grondige gesprekken voeren, zodat dergelijke acties niet kunnen voorkomen. Hetpersoneel zou zich meer bewust moeten maken over de sociale taak welke zij te vervullen hebben. Voormij mag in hun loon een zeker % sociale beloning zitten, maar dan met de belofte dat nooit de klant,de reiziger meer de dupe zal zijn. Bestaat in onze maatschappij nog een "gegeven woord" !

N noël naert
17 mei 2005

je hebt gelijk met jouw opmerkingen; dezelfde kritiek kan ik echter geven aan elke samenscholing van mensen/ideën die niet verantwoordelijk kunnen gesteld worden voor hun daden....zoals de politieke partijen, de syndicaten ... kortom alles wat zich bewust buiten het normale verantwoordelijk risico gesteld heeft.

J JOS BOGAERTS
17 mei 2005

Eerst negatief: om lol te maken en om de reizigers te gijzelen is een treinstaking niet nodig. Als onze spoormensen geen goesting hebben om te werken d

J JOS BOGAERTS
17 mei 2005

17/05/2005 om 11:37 Beste Geert Eerst wat negatief : de boel plat leggen voor de lol is toch wat teveel. Ik heb een arbeider van de NMBS gevraagd waarom men op deze bewuste vrijdag heeft gestaakt. Hij kon daar geen overtuigend antwoord geven. Omdat we allemaal staken. We hebben zelfs de rest van de dag gestaakt. Het was een goeie afsluiter van onze werkweek en we zijn nog enkele pinten gaan pakken was zijn antwoord. Waar zijn de Vakbonden eigenlijk mee bezig ?? Dan nu Het positieve : Wat een luxe. S'morgens om 7,50 u treintje nemen in Roeselare. Rechtstreeks naar Brussel. Aankomst in Brussel om 9,15 u. Juist tijd genoeg om naar onze lokatie te stappen langs het Hortaplein.( Ministerie van Pensioenen ) Allé Geert zet uw politieke schouder eronder en strijd opnieuw voor een rechtstreekse trein om 6,45 u vanuit Roeselare naar Brussel. We steunen U in dit project. Nog iets anders. Hopelijk wordt het systeem Eerste Klasse niet afgeschaft. Laat ons verder genieten van de reis en laat de losbandige jeugd waar ze moeten zitten.Bedankt voor uw interesse. ( Jos)

E eugeen carrette
17 mei 2005

recht op werk is inderdaad hetgene dat de valbonden over het hoofd zien ,wanneer zullen ze begrijpen dat deze nutteloze acties de economie volledig ondergraven tot zo Eugeen