Gastenboek

Dialoog

Gastenboek

Een vraag, een reactie of een felicitatie? Laat een bericht na. Ik lees alles persoonlijk en antwoord waar ik kan.

Geert antwoordt
meestal binnen de week

Schrijf een bericht

Velden met * zijn verplicht. Uw e-mailadres blijft privé.

0 / 2000 tekens

Beschermd tegen spam, zonder puzzels. Berichten verschijnen na nalezing.

Forum Liever met andere bezoekers in gesprek? Start een onderwerp op het forum.

Berichten

Nieuwste eerst

  1. Roger Van Win

    Als de heren 'kopstukken' van de vakbonden eens zouden beginnen met het doen functioneren van de nmbs zoals het hoort, zou dit al veel frustraties bij de pendelaars (waartoe ik jammer genoeg ook behoor) wegnemen ! Hop, morgen (en de komende weken ook ?) iedereen vrolijk in zijn wagen stappen...en dan maar klagen over fille-leed en co uitstoot ! Staken is een recht zeggen ze bij de vakbond....en mijn recht om met een (op voorhand)betaald abonnement op mijn werk te geraken ? De nmbs komt zijn verbintenis om mij (en met mij zovele anderen) van a naar b te brengen NIET na ! Mag ik dan een dag (of meer) langer rijden na de geldigheids-periode van mijn abonnement ? Iemand bij de vakbonden daar al eens over nagedacht ? Voor zover ze daar in staat zijn na te denken ????

  2. Verhaegen ivo

    Als een privé bedrijf zoveel verlies maakt sluit men het gewoon zonder boe of ba (dat heb ik zelf aan de lijve ondervonden), nu betalen we (iedereen) 3 keer: het verlies van de maatschappij, de wedde van iedereen bij de nmbs en het treinkaartje en dat OOK als je NIET met de trein reist , of vergeten ze daar dat elke eurocent van de belastingbetaler komt? Wat krijg je ervoor terug? Vervoer:soms op tijd, soms geen vervoer, het minimum aan service. Vraag me af of ze niet beschaamd zijn om te staken.... de mensen die hen betalen chanteren om er nog meer uit te persen. Dat ze eerst eens voldoen aan de opdracht die ze hebben en dan beginnen te klagen. Met staken zet je de gewone man te kakken, de politiekers met chauffeur lachen ermee. Haalt de nmbs de doelstellingen niet GEEN opslag of eender wat gedurende een jaar, nu werkt t precies andersom? Groeten

  3. Leeuwken

    ik pendel al 22 jaar dagelijks richting brussel en elk jaar zijn er meer treinproblemen (vertragingen, tekort aan zitplaatsen, ...). 10 jaar geleden was ik op 45 min op mijn werk; nu kan ik daar enkel nog van dromen! Ik weet ook wel dat er overal personeelsbesparingen zijn, maar wat kunnen wij, arme reiziger hier aan doen? Wij zijn verplicht een dag verlof te nemen en wat als ze nog meer staken dit jaar? Dit is niet eerlijk meer... Ik ben blij dat hier iemand iets wil aan doen ! Ik heb heel veel begrip voor het NMBS personeel maar wij kunnen niet alle problemen van anderen overnemen. Neem jullie verantwoordelijkheid politiekers !

    0 / 2000 tekens

    Annuleren

  4. Dirk

    mensen gewoon ACOD overstelpen met e-mails via de website >>> contact mailadres aanmaken bij mail.be , hotmail , enz tot dat de server crasht ,dan kunnen ze geen stakersgeld uitbetalen ook

  5. stijn baans

    hoi ik kan goe begrijpen dat de mensen enzo kwaad zen dat de spooregen staken ik werk ook op het spoor en vind dat ook niet leuk dat ze staken maar dat ge iedere mense vdoor dezelfde kam trek begrijp ik niet want de treinrezigers beginnen op te steuken dat ze het vuil moeten laten liggen enzo dan vind ik dat ze den treinen gewoon zo vuil trug moeten wegsturen dan kun gij en de mensen zelf in hun eigen vuil enzo blijven zitten want het zen de valbonden die het opgeroepen hebben he het gewone werk volk niet dank u.

  6. Brussel

    Het enige wat de uitspraken van de heer Messiaen opleveren is een nog grotere tegenstelling. De tegenstelling van de treinreiziger tegen hét NMBS-personeel. Jammer want in de toekomst zal het niks, maar dan ook niks oplossen. De uitspraken hier over onbekwaam, ongeïnteresseerd personeel,... raken het personeel wel degelijk. Er wordt door iedereen keihard gewerkt om de vertragingen tot een minimum te berpeken. Maar vooral in Brussel lokt het kleinste incident al vertragingen uit. De Noord-Zuid verbinding is de drukste treinverbinding die er bestaat. Tijdens de spits moeten om en bij de 180 treinen via die 6 sporen rijden. In de toekomst moet dat aanbod nog uitgebreid worden. Zelf heb ik beide kanten van het verhaal gezien, als pendelaar en als NMBS'er. Zo simpel is het allemaal niet en een groot deel van de vertragingen is niet de schuld van de NMBS. Misschien moeten de pendelaars maar eens de kans krijgen om achter de schermen te kijken. Er wordt in Brussel zo goed mogelijk geprobeerd om de vertragingen te beperken, zeker in geval van incidenten. Wij zijn geen boemannen die lachen met de vertragingen. Die alles doen om nog meer vertragingen te veroorzaken.

  7. dirk borglevens

    Geachte Heer, Groot gelijk hebt U - de spoorbonden zijn pure maffiosies die kunnen met één tik gans het land lam leggen. Staken is een elementair recht maar dit heeft niks maar dan ook niks met staken te maken dat zijn gewoon gangsterpraktijken - wanneer worden die syndicaten eens aan banden gelegd? Wanneer krijgen die nu eindelijk eens rechtspersoonlijkheid dat ze kunnen worden gedagvaard voor een rechtbank?

  8. anti antiman

    Elk jaar zijn er van die pipo's die meer treinen willen om naar hun werk te rijden. Ons kleine landje is vergeven van sporen en treinen op die sporen. Bij het minste defect is er miserie en daar kan de kleine werkman van de nmbs niks aan veranderen. Dus minder treinen maar langer en dubbeldeks zouden kunnen helpen. Als ik reacties hoor van mijn trein in Leuven heeft 10 minuten vertraging dan denk ik waar lult men over . Er zijn om de 5 minuten treinen naar Brussel. Als ge wilt kankeren dan kunt ge kankeren. De vlaming leeft daarvan denk ik. Het grote voorbeeld hie is messias Geert.

  9. Lievens Luk

    hey, ik pendel al 13 jaar elke dag richting brussel en elk jaar zijn er meer vertragingen, wordt de dienstverlening slechter,... het is of de tijd achteruitgaat bij de nmbs ipv vooruit ! ik ben blij dat er eindelijk eens iemand de handschoen wil opnemen en kan dit alleen maar toejuichen ! de laatste 19 dagen weeral 5 keer serieuze vertraging gehad door afschaffing trein, 3 X slecht functioneren van deuren (dan ong op 3 verschillende treinen) en vertraging omdat trein voor ons stilstond, om maar te zeggen hoe armtierig het gesteld is met de treinen, kabels en dergelijke. vroeger werden deze nog preventief hernieuwd, nu wacht men tot alles rot is om te vervangen ... de staking die er nu (spijtig genoeg zoals elk jaar opnieuw) weer bij kwam was voor mij de druppel. de reizigers die zo al wekelijks geplaagd worden moeten het weer maar eens ontgelden. ze straffen dus weer de verkeerden. het wordt idd dringend tijd dat we eens front vormen en onze stem laten horen want zo kan het echt niet meer verder. er wordt soms geklaagd over stress op het werk maar de stress van het treinreizen is in mijn geval groter dan die op het werk (en neen ik ben geen ambtenaar). ik krijg mn abo volledig terugbetaald van mn werkgever maar een staking van de treinreizigers op hun beurt zou ik toch geen slechte zaak vinden, ik wil gerust mn treinkaart thuislaten voor de goede zaak. en 1 dag zal hierbij niet volstaan want dan controleren ze die ene dag gewoon niet en zijn ze der ook vanaf. Wat dachten jullie van eens een hele maand iedereen ertoe aan te zetten om te weigeren hun abo of treinkaart te laten zien ? dat kan bv door pamfletten uit te delen aan de ingangs van de treinstations of dit op voorhand in de media te verkondigen. verder moet er natuurlijk ook een constructieve oplossing gezocht worden voor de toekomst. t wordt zeer dringend de tijd dat dit bij de minister van mobiliteit op de agenda komt en dat hier een beslissing in genomen wordt voor we volgend jaar weer te kakken worden gezet ...

  10. sukelaars

    als de trein zo slecht is , ga dan werken met de auto. Vergeet echter niet 2 uur vroeger te vertrekken of ge moet weer gratis overwerken