Roeselare : IJveren voor... spoor 3 ! ! !

Ik heb met belangstelling de column over de rechtstreekse treinverbinding Roeselare-Brussel gelezen in DeWeekbode van vrijdag 1 juni.

Ik voeg daar nog graag volgende reflectie aan toe :

Waarom werd de rechtstreekse treinverbinding Roeselare-Brussel, de pendelaarstrein die indertijd iedere morgen was voorzien om 6.47 uur, enkele jaren geleden plotseling afgeschaft en aan Ieper toegewezen?

Juist ...omdat Ieper beter aan lobbywerk heeft gedaan ... YL versus LM !

Nu is er nog enkel een rechtstreekse verbinding om 5.45 en 7.47 uur van Roeselare naar Brussel, met tussenstop in Izegem, Kortrijk, Oudenaarde, Zottegem, en Denderleeuw... zonder overstap!

De trein van 6.47 uur, de eigenlijke pendelaarstrein, werd plots afgeschaft en vervangen door een P-trein met bestemming Zottegem met tussenstop in Izegem, Ingelmunster en Kortrijk. In Kortrijk dient overgestapt te worden en een kwartier gewacht op de trein richting Dendermonde, met tussenstop in Oudenaarde, Zottegem en Denderleeuw, om Brussel te bereiken. En, vrij belangrijk, de treinen van 5.45 en 7.47 maken bij hun vertrek in Roeselare momenteel gebruik van spoor 3,een uitwijkspoor. Het is belangrijk om dit derde spoor in de toekomst hoe dan ook te vrijwaren voor verdere exploitatiemogelijkheden. In de wandelgangen blijkt echter sprake te zijn van de afschaffing van dit uitwijkspoor, wat dan onvermijdelijk een rechtstreekse treinverbinding zoals door sommigen voorgesteld - I have a dream ! – zou hypothekeren.

Natuurlijk mag er geijverd worden voor een rechtstreekse spoorlijn vanuit Roeselare naar Gent-Brussel ...maar laat ons eerst met vereende krachten ijveren om de treinverbinding om 6.47 uur Roeselare-Brussel weer op spoor 3 te krijgen. Eendracht maakt macht, ik ben in elk geval bereid hieraan mee te werken.

Want beter één vogel in de hand dan tien in de lucht !

Geert Messiaen

© Roularta Media Group

Geert Messiaen