Opnieuw veel bla bla door de spoorwegbonzen.
Geen enkele efficiënte oplossing om de vertragingen op te lossen of zelfs om een poging te ondernemen gehoord???
Ik heb alleen dit genoteerd ... :
- "Geef ons 3 jaar"
- "Geef ons nog een kans"
- "Heb nog even geduld"
Pendelen sedert 19 september 1977 heeft me alleen dit geleerd:
"De NMBS is een verloren verhaal in de maatschappij, die zeer veel gemeenschapsgeld kost"
"De NMBS beschouwt de reiziger niet als een klant, maar als een product"
Mijn slotconclusie: "Arme Belgische ijzerweg, een structureel chronisch zieke, die een beschamend imago vertoont in gans Europa”.
"Is de optrek van een quasi gloednieuw station te Roeselare - kostprijs meer dan 35 miljoen euro - voor een provinciestad van 57.000 inwoners - dan niet wraakroepend en populistisch om de "noodzaak" van dit prestigeus en megalomaan project te koppelen aan de eerste opdracht mensen stipt van punt A naar punt B te brengen op een veilige en confortabele manier ?"
Geert Messiaen
Thema's: Politiek
Reageer op dit artikel
Reacties verschijnen na nalezing. Uw e-mailadres wordt nooit getoond.
Velden met * zijn verplicht. Uw e-mailadres blijft privé.