Gastenboek

Dialoog

Gastenboek

Een vraag, een reactie of een felicitatie? Laat een bericht na. Ik lees alles persoonlijk en antwoord waar ik kan.

Geert antwoordt
meestal binnen de week

Schrijf een bericht

Velden met * zijn verplicht. Uw e-mailadres blijft privé.

0 / 2000 tekens

Beschermd tegen spam, zonder puzzels. Berichten verschijnen na nalezing.

Forum Liever met andere bezoekers in gesprek? Start een onderwerp op het forum.

Berichten

Nieuwste eerst

  1. G.C.

    Aan meneer prostaking : Wat er op uw site staat verandert niks aan de grond van deze protestactie : de reizigers (pendelaars) zijn en blijven de ONTERECHTE dupe van jullie problemen. Voer gerust actie (niemand die daar tegen is, integendeel zelfs) maar zorg dat je diegenen treft die je moet treffen, in casu de NMBS-top, en niet de onschuldige pendelaars !!!

    0 / 2000 tekens

    Annuleren

  2. G.C.

    Aan meneer prostaking : Wat er op uw site staat verandert niks aan de grond van deze protestactie : de reizigers (pendelaars) zijn en blijven de ONTERECHTE dupe van jullie problemen. Voer gerust actie (niemand die daar tegen is, integendeel zelfs) maar zorg dat je diegenen treft die je moet treffen, in casu de NMBS-top, en niet de onschuldige pendelaars !!!

  3. prostaking

    http://www.acod-spoor.be/index.php?option=com_content&view=article&id=317&Itemid=999 Lees eens wat op deze site staat en geef dan commentaar

  4. Prostaking

    allemaal zever van deze blauwe ridder. Zo komt hij in het nieuws en misschien levert hem dat een paar stemmen meer op bij een of andere verkiezing. Huichelarij in de ruimste zin van het woord. En ik ben er zeker van dat hij nog gratis rijdt ook. Zeveraar. t' is sinds ene De Croo er zich is mee gaan moeien dat alles slechter gaat. Liberalisering , mijn kl, Privatiseren. Dan gaat ge nog wa zien. Wij zitten er dagelijks in en zien de liberalisering van het spoor als de dooddoener van het openbaar vervoer. Ni meer en ni minder.

  5. alex moerman

    proficiat dat u het opneemt voor de pendelaar. Al 39 jaar ben ik dagelijks treingebruiker. Al die stakingen, beter gezegd gijzelingen, hebben mij in die periode bijna 100 verplichte verlofdagen gekost. Nooit wordt er gestaakt in de zomer want dat zou de pendelaars minder ambeteren. Nu de treinreizigers dagelijks geconfronteerd worden met vertragingen, afschaffingen, gemiste aansluitingen, hopeloze technische problemen, vinden de vertegenwoordigers van het personeel van de spoorwegen nl. de vakbonden het nodig om ons nog eens een presentje aan te bieden, een stakingsdag. Bedankt. Niets kan deze mensen stoppen. Ze misbruiken hun macht; het gaat nu niet over het rezigersvervoer maar wel degelijk over het vrachtvervoer. Een staking bij het goederenvervoer zou hier misschien op zijn plaats zijn maar de vakbonden weten ook wel dat dit zinloos is. Ze willen uitsluitend de pendelaars treffen. Mijn inziens is er maar één oplossing. De verplichte minimale dienstverlening bij het openbaar vervoer invoeren. De bal ligt in het kamp van de politiek maar de vakbonden liggen hun zo nauw aan het hart. Dus..... de strijd is hopeloos.

  6. Van Hie Sabine

    Beste Geert, mijn zoon zit op de Hogeschool in Melle en is verplicht om deze week naar school te gaan. Jammer genoeg moet ik hem nu deze week van Gullegem naar Melle voeren en terug halen in dit drukke en gevaarlijke verkeer.Zijn abonnement is tenslotte toch betaald geweest? Waarom zijn er mensen die nooit tevreden zijn en de pendelaars ermee straffen.

  7. anoniempke

    en hoe zit het met al de pendelaars die gewoon de autosnelweg nodig hebben om den brode ? en de boeren , nmbs, de lijn, ... die door hun stakingen en wegversperringen ook verhinderen dat deze mensen hun werk bereiken ? Ofwel staan wij 5-10 uren in de file, stil zonder voor of achteruit te kunnen of dienen we ook een verlofdag te plannen... WHAT ABOUT US ??

  8. Robin Smessaert

    Als je als personeelslid de NMBS echt willen raken, moeten ze een gratis rijden dag organiseren. Dan wordt het materieel gebruikt en ook de energie, terwijl er geen geld in het laatje komt. Op die manier blijft de staker tevreden en wordt de NMBS nog meer onder druk gezet. Dank dat er eindelijk iemand naar voor treedt om de spoorbonden te wijzen op hun verantwoordelijkheid

  9. Tony Ah Munn

    De beste wijze van staken, als het echt niet anders kan voor het openbaar vervoer is gewoon komen werken en de reizigers die bepaalde dagen gratis hun verplaatsing aanbieden. Op deze wijze vallen dan ook de geplande daguitstapjes niet weg. Zo zijn zij in ieder geval niet de dupe van de lange onderhandelingen tussen werkgever en werknemer.

  10. Bernard Decock

    Voor elke dag staking een gratis dag voor elke Belg op de Trein Maar ik denk dat het niet lukt